
КулланылышыА класслы автомобиль класслы LiFePO₄ күзәнәкләреөченкуркынычсызлыкны арттыру һәм озак хезмәт итү вакыты.
Интегральләштерелгәнакыллы BMSбеләнкүзәнәк балансыюгарырак эшчәнлек һәм ышанычлылык өчен.
Күп санлы аппарат һәм программа тәэминаты яклаулары.
СертификатланганUN38.30стандартлар.
Бәяләнгән80% разряд тирәнлегендә (DOD) ~5000 циклга кадәр.
Гади стенага урнаштыру— урнаштыру җиңел.
белән туры киләчелтәр эчендәге, челтәрдән тыш һәм гибрид инверторлар.
Зуррак энергия ихтыяҗлары өчен куәтне җиңел арттыру.
| Параметр | LW-2500 | LW-5000 |
| Номиналь энергия | 2,66 кВт/сәг | 5,22 кВт/сәг |
| Номиналь көчәнеш | 51,2 В | 51,2 В |
| Номиналь сыйдырышлык | 52 Ах | 102 Ах |
| Эчке импеданс | ≤20 мΩ | ≤20 мΩ |
| Үлчәмнәр (Узлык×Киңлек×Б) | 470 × 340 × 180 мм | 640 × 41 0 × 180 мм |
| Авырлык | 28 кг | 44 кг |
| Эш көчәнеше диапазоны | 43.2–58.4 В | 43.2–58.4 В |
| Стандарт зарядка/разрядка тогы | 0,5C / 0,5C | 0,5C / 0,5C |
| Максималь зарядка/разрядка тогы | 1C / 1C | 0,5C / 0,5C |
| Зарядка температурасы диапазоны | 0–50 °C | 0–50 °C |
| Чыгару температурасы диапазоны | −20–50 °C | −20–50 °C |
| Саклау температурасы диапазоны | −10–45 °C (оптималь 0–35 °C) | −10–45 °C (оптималь 0–35 °C) |
| Тәкъдим ителгән Оборона министрлыгы | ≤98% | ≤98% |
| Элемтә портлары | RS232 / RS485 / CAN | RS232 / RS485 / CAN |
| Саклау классы | IP54 | IP54 |
| Йөк ташу өчен җаваплы дәүләт (SOC) | 30%–50% | 30%–50% |
LiFePO₄ химиясе янгын, шартлаулар булмавын һәм тотрыклы эшләүне тәэмин итә.
Озын хезмәт итү вакыты — торак өчен кояш энергиясен саклау, резерв энергия һәм өй энергиясен идарә итү өчен идеаль.
Урнаштыру вакытын һәм чыгымнарын киметә торган стенага беркетелә торган дизайн.
Өй энергиясен тулысынча чишү өчен кояш фотоэлектр системалары, электромобиль зарядка җайланмалары һәм төрле инверторлар белән интеграцияләнә.
Алга киткән система мониторингы һәм контроле өчен RS232, RS485, CAN элемтәсен хуплый.